卡車(也稱卡車)廣泛應用于道路運輸、建材建設、礦業開采等行業，其種類多樣性應用于各種生活場景，在社會生活和社會經濟發展中發揮著極其重要的作用。近年來，我國城市快遞物流行業飛速發展，城市中短途派送運力需求增大，為具有零排放、適合短途配送等特點的新能源電動卡車帶來了很大的機會。
　　
　　電動輕卡
　　
　　輕型卡車具有保有量大，使用范圍廣的特點，主要用于中短途運輸，適用于純電驅動。2018-2019年，受政府及宏觀經濟因素的影響，我國電動輕卡銷量有所下滑，2018年銷售3.2萬輛，同比下降36%，2019年銷量下降到1.5萬輛，為2018年一半。
　　
　　未來2-3年，隨著政策的落地實施及下游需求市場的復蘇，電動輕卡將迎來一波快速發展的時期。2023年后，由于市場的逐漸成熟，市場增量將保持穩定增長。一覽眾咨詢預計到2025年，電動輕卡年銷量將達到10萬輛。
　　
　　電動輕卡的用戶主要為運輸量大的物流公司，物流車市場主要涵蓋四個領域，分別是快遞行業、電商自建物流行業、個體用戶和租賃行業。
　　
　　首先，在快遞領域主要應用在末端派送和城市內的轉貨運輸，其中主要以末端派送為主，解決最后一公里用車問題。大件派送主要是超過20kg的貨物，雖然4.2m廂長的純電動物流車的載貨量能滿足城市間轉貨運輸用戶的需求，但是用戶對續航里程、售價、安全性、售后服務的時效性等均有顧慮。
　　
　　其次，在電商自建物流行業，京東、唯品會等電商自建物流也開始陸續使用純電動物流車替代傳統燃油汽車，京東則提出未來五年會把旗下貨車全部替換成純電動，同時，還參與了純電動物流車的研發過程、目前使用的車型類型以輕型為主，可以承載更多的貨物，主要形式是進行末端派送。同時，電商企業一般會大批量更新車型，原因是電商對時效性更重視，方便輪流充電。
　　
　　對于個體工商戶而言，純電動物流車有較為固定且可控的派送時間和派送路線，能更好地控制車輛的充電時間，此外，個體戶的貨物一般不多，因此目前使用的車型類型以輕型客廂式為主，用于替代微客的部分運輸功能。
　　
　　對于租賃行業來看，純電動輕型貨車有更廣闊的發展前景，主要原因有：1）用戶不愿意投入太多的資金購置，租賃整體成本較低，維修和保養費用一般由租賃公司負責；2）會擔心純電動物流貨車技術不成熟，而租賃電動汽車在使用過程中如果不滿意可以退租，無需承擔購買風險；3）充電基礎設施短缺也增加了企業和用戶充電的困難。
　　
　　隨著電子商務的發展，終端物流配送持續爆炸，電動微卡也受益于經濟發展方式的轉變。此外，近年來，政府大力鼓勵大眾創業，個人創業者數量增加，為電動微卡培養了許多潛在需求客戶。歡迎大家關注本網站致電星源點通。